隨州，每天不一樣！

指間流沙 · 發(fā)表于 2019-10-1 13:43

時光荏苒，見證芳華

轉眼間，我們迎來了

中華人民共和國成立70周年

光陰飛逝，在這片日夜生活的土地上

我們感受到城市的發(fā)展變遷

70年，隨州正在發(fā)生翻天覆地的改變

為慶祝祖國70華誕，隨州網特別策劃

《穿越時光，看隨州發(fā)展》

新中國成立時，隨州屬孝感專區(qū)，1979年，隨縣城關鎮(zhèn)從隨縣劃出，成立縣級隨州市，2000年，設立地級隨州市。70年來，隨州從一個小縣城成長為一個地級市，城市規(guī)模、人口數量實現了成倍的增長，發(fā)生了天翻地覆的變化。

新修編的《隨州市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2016-2030年)》，隨州將按照“東進、西優(yōu)、南拓、北聯”的原則拓展。

城東，現代商住之城，與高新產業(yè)園區(qū)完美融合。城西，彰顯編鐘文化，啟動編鐘青銅古鎮(zhèn)建設。城南，高鐵小鎮(zhèn)全面展開，打造會展、商住、金融等生態(tài)城南。城北，吾悅廣場、專汽博覽城等落地、建成，擦亮明珠新城。

在建設新城的同時，對老城區(qū)的改造也在同時進行中。鐵樹棚戶區(qū)改造啟動，東西護城河改造，老火車站片區(qū)、亞通社區(qū)、齒輪社區(qū)等棚戶區(qū)改造，隨州城區(qū)背街小巷集中改造……這些舉措，優(yōu)化了老城區(qū)的功能，提升了城市品質。

提到隨州，就繞不開白云湖。白云湖的變遷伴隨著隨州的變遷。1995年，白云湖大壩開工建設，攔住府河水，形成白云湖。2010年，隨州精心打造的一河兩岸風光帶，榮獲中國人居環(huán)境范例獎。

曾經這里還是雜草叢生、亂石堆積的河渠，現在，一湖兩岸高樓林立，一座座跨湖大橋已經建成，而白云湖將兩岸風光連接起來。一排排的柳樹，波光粼粼的湖面，白云湖成為隨州人越來越喜歡的地方。

要說這幾十年中，隨州變化最小的地方，解放路想必得算一個，作為隨州的主干道，一直是隨州的商業(yè)聚集的地方。

現在的解放路依舊每天人來人往，車水馬龍，作為城市的主干道，它并沒有太大的變化，還是能一眼分辨出來。雖然現在隨州的商業(yè)體越來越多，但是說到逛街，很多人第一時間還是會想到去解放路。

解放路是隨州城區(qū)最繁華的路段之一，交通流量大，是主城區(qū)最嚴重的“堵點”。為緩解交通壓力，隨州市大十字街人行天橋于2012年10月7日正式動工。天橋橋下設計凈空為5米，橋面寬度4.2米，橫坡1%。天橋主體為鋼架結構，四周分別設置梯道和混合梯坡道。

新中國成立以來，隨州的橋梁建設也飛速發(fā)展，我們常說的隨州城區(qū)的幾座橋也大變樣，其中，?水一橋和涢水一橋去年都建設完工，桃園大橋也在建設中。

?水一橋開工于1967年，在缺資金、缺物資、缺技術、缺環(huán)境條件下，6000多人肩扛背馱，用一年多時間建起了總長度272.84米，寬7米的隨州第一座“高橋”。

1969年，?水一橋開始服役，在服役的47年時間里，?水一橋承擔了隨西南鄉(xiāng)鎮(zhèn)及南郊等區(qū)域居民進城的重任，一直是隨州的交通樞紐。

隨著城市發(fā)展速度的加快，老?水一橋肩上的擔子也變得越來越重，經專業(yè)橋梁機構檢測，評定為危橋，無法再擔當重任，2016年11月22日15時28分，4000多個炮眼灌上了700多公斤的炸藥，20秒時間爆破完成。

2018年4月3日，歷時16個月，備受市民關注的新?水一橋重新建成通車。新橋是一座雙向6車道的蝴蝶蘭斜拉索橋梁，設計靈感來源于我市市花---蘭花。橋梁全長258米，橋寬32米，同時具有交通與景觀的功能，是隨州城市橋梁的“顏值擔當”，它的建成極大的方便了南郊和城南片區(qū)群眾的出行，成為隨城一道最美的風景線。

涢水一橋建成于1970年，位于曾都區(qū)南郊擂鼓墩大道上，連接城南白云大道與城北解放西路，橫跨涢水河，全長420米。

涢水一橋原來日通行量為機動車13100輛，但隨著城市的發(fā)展，已難以滿足日益增長的交通需求。

經過專家多次論證，涢水一橋的質量、承載力可以滿足城市橋梁需要，且高大壯觀，具有美感，市政府決定在老橋上游新建一座橋梁，與老橋合二為一。2016年11月2日，涢水一橋改造工程項目正式開工。

涢水一橋改造項目工程全線總長940米，包括橋梁長度415.3米，兩端道路連接線長度524.7米，2018年6月6日上午9:00，涢水一橋再次以嶄新的面貌出現在了大家的面前。

俗話說的好：要想富，先修路，隨州的飛速發(fā)展與交通建設密不可分。爺爺輩的人說那時候出門，很多時候都靠步行，父母輩的人說他們出行時間耗時很長，可以坐班車，但是去遠一點的地方要一天，2019年底，漢十高鐵即將開通，隨州將邁入“高鐵”新時代。

隨州火車站始建于1958年，1961年11月正式通車營運，1979年前稱隨縣站，1980年7月改名隨州站。

舊隨州站位于隨州老城區(qū)交通大道（老316國道）旁，初期設備簡陋，面積420平方米，候車室面積300平方米，只能容納旅客500余人。

2009年6月30日，隨著漢丹鐵路電氣化復線工程完工，原漢丹鐵路和隨州老火車站將被廢棄，隨州新火車站正式開通運營，新火車站位于隨州市曾都區(qū)城東新區(qū)熊家村，處在雙向十車道的迎賓大道的終端。

根據資料顯示，新火車站設有1個側式站臺和1個島式站臺（3臺面），2個地道，1座天橋，3條到發(fā)線，2條正線，1條貨運線，站房建筑面積7800平方米，候車廳分兩層，可同時容納2000人候車。同時，站臺采用無柱雨棚結構，長達500米，面積達2.8萬平方米。

2010年底，車站空調安裝完畢，旅客可以享受到更加溫馨的候車環(huán)境，并在1樓候車廳設有動車組專用候車區(qū)域。

漢十高鐵，在隨州境內有隨州南站和隨縣站兩個高鐵站，其中隨州南站于2015年2月動工。新的高鐵隨縣站2016年1月1日，正式開建。

交通建設的逐步完善，交通工具也在逐步變更，人們的出行方式也變得越來越多樣化，過去出行自行車，現在出行公交、共享單車、網約車、出租車、私家車...大大方便了隨州市民出行，在出行體驗上也變得更加舒適。

騎自行車出行的隨州人

隨州公交始建于1975年，2004年改制成立隨州市公共交通有限責任公司。公交車經歷了柴油、燃氣、混合動力等多個階段。從柴油車時代到2014年6月，隨州引進了第一批新能源公交車，隨州公交向“綠色公交”的方向發(fā)展。

過去的隨州公交車

2016年9月10日，隨州城區(qū)120臺純電動公交車全部投入運營，加上以往投入的燃氣、混合氣電公交車，隨州市公交車進入低碳環(huán)保新時代。

除了公交車的變遷，其他的交通方式也在改變著我們的生活，2017年10月29日，哈羅單車在新世紀購物中心水西門亮相。2018年3月17日左右，正式在隨州城區(qū)投放。

2018年4月3日，隨州市發(fā)出首張網絡預約出租汽車經營許可證。2019年7月14日，公交車手機掃碼支付正式上線。

從投幣到刷卡到手機支付，從兩輪到機動車到四輪，從冒“黑煙”出行到空調車出行冬暖夏涼，各種車輛從無到有，人們的生活有了質的飛躍。

隨州的發(fā)展，人民生活水平的提高，

都離不開這些關系民生的城市基礎設施建設，

它們的變遷是這幾十年來隨州發(fā)展的必然結果。

老棉紡廠始建于上世紀六十年代，曾經擁有職工一萬多人，為隨州的建設立下過汗馬功勞，也曾經在隨州輝煌了很多年，但隨著時代的變遷，到本世紀初，老棉紡廠終于走到了破產的邊緣，最終，舊的廠房被拆除。

2013年12月，大潤發(fā)正式入駐齊星花園，其集購物、餐飲、娛樂、休閑為一體的模式，也為隨州市民帶來了全新的購物體驗。

為了緩解烈山大道大潤發(fā)的交通壓力，2018年12月8日，大潤發(fā)天橋正式啟動地下管線勘察，計劃月底完成施工圖設計、圖紙審查和預算編制，2019年1月完成財政評審、規(guī)劃許可、施工許可等手續(xù)，開始樁基施工。

按照規(guī)劃，大潤發(fā)新建天橋為圓形，主體為鋼結構，周長為212.296米，半徑為33.8米，天橋通道寬4.2米。主橋四周配以梯坡道，道口進行了渠化處理方便行人上下。圓環(huán)主橋與周邊建筑距離較遠，形成了較好景觀效果，建成后的橋體整體猶如四手捧玉璧，瑩瑩立于市，聚實用性與觀賞性于一體。

1904年，英國牧師李春華夫婦在縣城福音堂設立藥房兼診所；1928年，在福音堂籌建了“隨縣普愛醫(yī)院”；1949年10月在此基礎上組建“隨縣人民政府衛(wèi)生院”；1960年2月更名為“隨縣人民醫(yī)院”；

1984年，隨州縣、市合并，更名為“隨州市第一人民醫(yī)院”；

2000年隨著地級隨州市的設立，再次更名為隨州市中心醫(yī)院；2017年6月，被湖北省衛(wèi)生計生委授予“三級甲等醫(yī)院”。

2019年3月15日，歷時五年建設，隨州市中心醫(yī)院文帝院區(qū)正式投入使用。70年來，隨州市中心醫(yī)院傳承神農醫(yī)道，六更其名，五移其址，從小到大，由弱變強，醫(yī)院整體規(guī)模從幾間平房發(fā)展到擁有3個直屬院區(qū)（龍門院區(qū)、季梁院區(qū)、文帝院區(qū)）和3個非直屬院區(qū)（慈恩院區(qū)、炎帝院區(qū)、編鐘院區(qū)）。

1966年，湖北齒輪廠破士動工，并于1970年建成投產，隨州齒輪廠作為省直重點工業(yè)企業(yè)，生產民用和出口，齒輪箱等產品,帶動了整個隨州地區(qū)機械工業(yè)和汽車產業(yè)的發(fā)展，為隨州市工業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。

2000年以后,隨著國企改革,這批三線老工業(yè)基地大多處于停產閑置狀態(tài),不少已經被拆除。直到2003年后，湖北齒輪廠破產改制。而今，廠區(qū)一切都與過去比褪色了很多，甚至略顯蒼涼，但廠房墻上的老標語還如此清晰！

2018年5月11日，市建投公司已與浙江綠城達成合作，在齒輪社區(qū)共同建設桃李春風時光記憶小鎮(zhèn)。目前，桃李春風時光記憶小鎮(zhèn)一期供地基本完成，房屋征遷、墳墓遷移、桿線遷改等工作已接近尾聲，即將啟動棚改安置房、項目一期工程建設。

后記

70年來，隨州的發(fā)展日新月異

這其中離不開

許許多多建設者的辛勤付出

本篇文章中，小編只是選取了部分

來反映隨州的變遷

每個人心中的隨州變化都不一樣

歡迎大家在底部留言告訴我們

你眼中的隨州變化

當然，隨州的發(fā)展絕不會止步于此

隨州網也將不忘初心，砥礪前行

我們堅信：未來可期

小羊人 · 發(fā)表于 2019-10-1 19:59

還是以前好

單身魏星 · 發(fā)表于 2019-10-3 15:29

一如既往的干旱

努力只是為自己@ · 發(fā)表于 2019-10-4 00:55

繼續(xù)干下去，這樣才有人管……

順心 · 發(fā)表于 2019-10-4 11:58

記憶

習慣了、就好か · 發(fā)表于 2019-10-5 22:26

順心 · 發(fā)表于 2019-10-6 05:58

尋找真愛2020 · 發(fā)表于 2019-10-11 09:42

不，每天都一樣才好

快開門我是村長 · 發(fā)表于 2019-10-12 12:41

這篇文章很好的概括了隨州的近代商業(yè)、工業(yè)、城市發(fā)展史，好文章！

鄭兵 · 發(fā)表于 2019-10-19 15:34

厲害了我的國

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