因主營(yíng)業(yè)務(wù)已轉(zhuǎn)變?yōu)?quot;新能源汽車",恒大健康決定更名為"恒大汽車"。7月27日下午,恒大健康通過(guò)公告宣布了這則消息。
這時(shí),距恒大正式進(jìn)軍新能源汽車尚不足兩年。恒大汽車造車腳步輕快,決心堅(jiān)定。圍繞"核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流"的戰(zhàn)略定位,已構(gòu)建覆蓋電池、動(dòng)力總成、先進(jìn)整車制造、汽車銷售及智慧充電的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂尖的核心技術(shù)。
根據(jù)許家印制定的戰(zhàn)略目標(biāo),恒大汽車力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。一旦了解恒大汽車產(chǎn)品和產(chǎn)能規(guī)劃,便能理解其目標(biāo)絕非一廂情愿。 3月至今,特斯拉股價(jià)已上漲三倍多,超一干老牌車企成為全球市值最高的汽車制造商。特斯拉成立17年至今僅有3款車型,而志在成為新能源汽車全球龍頭的恒大汽車同步研發(fā)14款車。除產(chǎn)品研發(fā)外,恒大產(chǎn)能規(guī)模亦遠(yuǎn)超特斯拉:3-5年的規(guī)劃總產(chǎn)能為100萬(wàn)輛/年,10-15年的規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬(wàn)輛/年。 如果說(shuō)特斯拉和傳統(tǒng)汽車巨頭,代表了數(shù)字時(shí)代和工業(yè)時(shí)代之間的對(duì)決。那么恒大與特斯拉,可以說(shuō)是汽車新四化浪潮中,中國(guó)民族品牌和國(guó)外品牌的對(duì)決。 恒大汽車此番更名,令投資者更明了其造車決心,有助于增強(qiáng)上市公司投資價(jià)值辨識(shí)度。當(dāng)前,特斯拉市值已超2萬(wàn)億港元,全面對(duì)標(biāo)特斯拉的恒大汽車,市值僅為特斯拉的十分之一。8月6日起,恒大汽車股份每手買賣單位還將由5000股降至500股,大降投資者入市門檻,提高股份流通性,公司市值上升空間將變得更為巨大。
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