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[房產(chǎn)樓市] “恒大造車”立flag":3-5年成為世界規(guī)模最大的新能源汽車

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發(fā)表于 2019-3-26 22:53 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
1年前,恒大董事局主席許家印在發(fā)布2017年年報(bào)的時(shí)候,即表示將以新起點(diǎn),啟動(dòng)新戰(zhàn)略,打造“新恒大”,向世界百?gòu)?qiáng)企業(yè)展開全力沖刺。
在2018年《財(cái)富》世界500強(qiáng)名單上,恒大集團(tuán)排名第230位,比2017年的338位上升108位,繼2016年以496位首次入榜后,實(shí)現(xiàn)世界500強(qiáng)排行的“三連跳”。
2018年的恒大最強(qiáng)年報(bào)再次釋放轉(zhuǎn)型成效,開啟高質(zhì)量發(fā)展“加速”模式。


3月26日,中國(guó)恒大(HK.3333)發(fā)布2018年度全年業(yè)績(jī),多項(xiàng)核心指標(biāo)行業(yè)第一:核心凈利潤(rùn)783.2億,同比大增93.3%,凈利潤(rùn)722.1億,同比大增106.4%,毛利潤(rùn)1689.5億,同比大增50.5%,繼續(xù)保持高質(zhì)量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);營(yíng)業(yè)額4662億,同比大增49.9%;總資產(chǎn)達(dá)18800億,凈資產(chǎn)3086億,現(xiàn)金余額2042億。
步入高質(zhì)量發(fā)展軌道  向世界百?gòu)?qiáng)目標(biāo)再進(jìn)一程
通過(guò)前瞻性的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,恒大在產(chǎn)品打造與成本控制能方面下“深功夫”、練“真功夫”,重點(diǎn)關(guān)注增長(zhǎng)質(zhì)量、盈利能力的持續(xù)提升。2018年年報(bào)顯示,恒大實(shí)現(xiàn)了總資產(chǎn)、核心凈利、凈利潤(rùn)、土地儲(chǔ)備等多項(xiàng)核心指標(biāo)超越碧桂園、萬(wàn)科等房企,全面領(lǐng)先于市場(chǎng)之后,恒大既進(jìn)一步夯實(shí)了行業(yè)龍頭地位,也向世界百?gòu)?qiáng)目標(biāo)再進(jìn)一程。


業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,超前的土地儲(chǔ)備戰(zhàn)略、銷售管理費(fèi)用的降低、產(chǎn)品附加值提升以及提前還清永續(xù)債,是恒大盈利能力持續(xù)提升的主要原因。通過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一招標(biāo)、統(tǒng)一配送的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)模式,恒大銷售、管理費(fèi)用率持續(xù)降低,并通過(guò)大力打造精品產(chǎn)品,不斷提升產(chǎn)品附加值。而于2017年提前還清1129億永續(xù)債,則為恒大節(jié)省大量利息支出,保證了毛利率及凈利率穩(wěn)步上升。同時(shí),恒大土地儲(chǔ)備達(dá)3.03億平方米,平均土儲(chǔ)成本為1635元/平方米,為龍頭房企最低。
“手握龐大低價(jià)優(yōu)質(zhì)土地,加上戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型持續(xù)深化,未來(lái)恒大將繼續(xù)保持高增長(zhǎng)!痹谛袠I(yè)分析師看來(lái),恒大地產(chǎn)主業(yè)未來(lái)還有很大的增長(zhǎng)空間。

半年完成新能源汽車布局 或?qū)⒂瓉?lái)下一輪價(jià)值重估
主業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)高質(zhì)量增長(zhǎng)的同時(shí),恒大在旅游、健康、高科技產(chǎn)業(yè)的大手筆布局也進(jìn)展順利,其中新能源汽車的布局尤為值得關(guān)注。


恒大以新能源汽車領(lǐng)域?yàn)榍腥朦c(diǎn),著力布局高科技領(lǐng)域,在短短半年內(nèi)構(gòu)建起國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。在大部分造車勢(shì)力量產(chǎn)遙遙無(wú)期時(shí),恒大已經(jīng)宣布首款電動(dòng)汽車即將在6月投產(chǎn),未來(lái)還將開發(fā)并推出涵蓋中端、中高端、高端及豪華定位的全系列多品牌產(chǎn)品。
去年9月,恒大通過(guò)入主廣匯集團(tuán),擁有了廣匯汽車遍布全國(guó)的1200多個(gè)4S店,為汽車銷售鋪路;今年1月15日,恒大入主承襲“薩博”基因的瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS,為其新能源汽車藍(lán)圖注入了純正的北歐工業(yè)基因;通過(guò)入主卡耐公司,恒大獲得日本頂尖技術(shù),擁有行業(yè)前三的動(dòng)力電池產(chǎn)能;同時(shí),恒大還入主荷蘭e-Traction公司,擁有世界最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù),已形成產(chǎn)能并在國(guó)際廣泛應(yīng)用。


至此,“跨界者”恒大通過(guò)垂直整合,拿下了國(guó)際頂尖新能源汽車技術(shù),還完成了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局,在新能源汽車領(lǐng)域建立了系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?梢灶A(yù)見的是,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期,恒大將迎來(lái)下一輪的價(jià)值重估。

可以預(yù)見,正在向多元轉(zhuǎn)型的恒大,已經(jīng)逐漸擺脫了單一的房地產(chǎn)營(yíng)收為主的局面,成為一個(gè)綜合性的大型企業(yè)集團(tuán)。


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