許家印為“恒馳”引頂級(jí)強(qiáng)援 全球汽車工程大咖齊聚德國(guó)

小美好

近半年來，"造車勞模"許家印奔波輾轉(zhuǎn)于歐亞大陸，遍訪瑞典、德國(guó)、英國(guó)等地，將世界頂尖造車技術(shù)悉數(shù)納入麾下。德國(guó)時(shí)間9月11日，許家印又赴德國(guó)法蘭克福舉行了一場(chǎng)大型答謝晚宴，宴請(qǐng)了60多位全球頂級(jí)汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車零配件龍頭供應(yīng)商的董事長(zhǎng)和 CEO。
宴會(huì)上，龍頭企業(yè)掌門人在發(fā)言時(shí)紛紛表示，過去各家企業(yè)雖然有過不同程度的小范圍合作，但從未一起合力做一件大事。而如今讓全球最頂尖汽車領(lǐng)域龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史性首次大聚合的，就是恒大。恒大有偉大的夢(mèng)想、有堅(jiān)定的決心、有雄厚的實(shí)力，只有恒大能夠做到這一壯舉。他們表示，對(duì)合作前景充滿信心，將為實(shí)現(xiàn)恒大的汽車夢(mèng)全力以赴！

許家印設(shè)答謝晚宴款待60多位全球頂級(jí)汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車零配件龍頭供應(yīng)商的董事長(zhǎng)和CEO。

許家印暢談合作愿景

晚宴"眾星云集" 巨頭聯(lián)手打造一流恒馳
此次的答謝晚宴，可以稱得上是"眾星云集"，幾乎宴匯聚了當(dāng)今全球最頂級(jí)的汽車工程技術(shù)力量，如Magna（麥格納）、FEV集團(tuán)、EDAG（愛達(dá)克）等，都是世界上首屈一指的汽車技術(shù)龍頭企業(yè)，而Bosch集團(tuán)（博世）、Continental集團(tuán)（大陸）、ZF集團(tuán)（采埃孚）、Webasto集團(tuán)（偉巴斯特）、Mahle（馬勒）則都是公認(rèn)的世界最頂級(jí)汽車零部件供應(yīng)商。

FEV集團(tuán)CEO Stefan Pischinger暢談合作愿景并表示，世界最頂級(jí)的汽車 領(lǐng)域龍頭企業(yè)過去從未聚在一起做一件大事，恒大將大家歷史性地召集起來，是前所未有的壯舉，為實(shí)現(xiàn)恒大的汽車夢(mèng)全力以赴！

AVL集團(tuán)CEO Helmut List暢談合作愿景并表示，今天的合作是一個(gè)全新的開始，我們將共同努力為汽車產(chǎn)業(yè)開啟一個(gè)新的時(shí)代。
事實(shí)上，邀請(qǐng)數(shù)十家國(guó)際頂級(jí)汽車工程技術(shù)巨頭共聚一堂，這樣高質(zhì)量的頂級(jí)對(duì)話平臺(tái)并不是隨便一家企業(yè)就能夠搭建。此番恒大聯(lián)合多家世界汽車工程技術(shù)巨頭共商合作，既是全球汽車工業(yè)的最強(qiáng)力量歷史上首次匯聚，也可視為恒大造車的又一里程碑事件。
據(jù)知情人士透露，恒大接下來將與世界各頂級(jí)汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)及汽車零配件龍頭供應(yīng)商深入合作，共同打造世界一流品質(zhì)的"恒馳"；毫無疑問，未來"恒馳"系列產(chǎn)品的研發(fā)將是全世界頂級(jí)車企技術(shù)巨匠的結(jié)晶。

EDAG集團(tuán)CEO Cosimo de Carlo暢談合作愿景并表示，對(duì)這次合作充滿信心，一起創(chuàng)造歷史，把夢(mèng)想變成事實(shí)。
"技術(shù)控"+"人才控" 劍指新能源汽車龍頭寶座
技術(shù)和人才是新能源汽車領(lǐng)域的兩大核心資產(chǎn)，而許家印在這兩方面的超前戰(zhàn)略使恒大迅速占據(jù)行業(yè)高點(diǎn)。
許家印曾多次在內(nèi)部會(huì)議強(qiáng)調(diào)，"恒大新能源汽車的定位，就是核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。"恒大造車"技術(shù)至上"理念貫穿始終，今年已在全球進(jìn)行了7次大并購(gòu)合作，涉及瑞典科尼賽克、德國(guó)hofer、英國(guó)Protean、荷蘭e-Traction等世界頂級(jí)企業(yè)，深入整車研發(fā)制造、動(dòng)力總成、底盤架構(gòu)等新能源汽車核心領(lǐng)域，用全環(huán)節(jié)頂尖科技構(gòu)建完成恒大新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

IAV集團(tuán)CTO Mathias Kratzsch暢談合作愿景并表示，恒大的夢(mèng)想與IAV的夢(mèng)想相一致，將為恒大的汽車夢(mèng)做出貢獻(xiàn)。
此外，許家印深知，技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底就是人才競(jìng)爭(zhēng)。在筑牢技術(shù)根基后，恒大著力深耕高精尖人才體系，重金網(wǎng)羅8000名行業(yè)頂級(jí)技術(shù)專家，精準(zhǔn)匹配造車全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)人才需求，為其造車事業(yè)注入最強(qiáng)活力。
可以預(yù)見，未來隨著越來越多汽車工程技術(shù)巨頭等重磅合作伙伴的加入，恒大將不斷夯實(shí)在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也為恒大實(shí)現(xiàn)"3到5年的時(shí)間成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)"的目標(biāo)增添更強(qiáng)信心，而恒馳也必將成為"中國(guó)智造"的代表，登上世界新能源汽車舞臺(tái)的中心。

Benteler集團(tuán)VP Marco Kollmeier暢談合作愿景并表示，將全力以赴，愿意為恒大的造車偉業(yè)作出貢獻(xiàn)，共同攀登事業(yè)高峰。

Magna集團(tuán)VP Drobnak Klaus暢談合作愿景并表示，恒大過去取得舉世矚目的發(fā)展成就，我們對(duì)未來合作充滿信心，相信精誠(chéng)合作一定把事業(yè)做成功。