全球車企“市值王”特斯拉的股價(jià)再創(chuàng)新高。截至美股周一收盤,特斯拉暴漲12.57%,市值突破4600億美元(折合3.2萬億人民幣、3.6萬億港元)。 特斯拉股價(jià)一路飆升的背后,中國市場無疑是最重要催化劑。2019年1月,特斯拉上海工廠正式動(dòng)工,彼時(shí)市值僅575億美元。今年1月首批國產(chǎn)Model3交付,市值上漲至845億美元。隨后特斯拉中國銷售呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,國產(chǎn)Model3一舉成為上半年國內(nèi)新能源汽車銷冠,市場份額高達(dá)14.6%,推動(dòng)特斯拉股價(jià)持續(xù)飆升。過去一年多,特斯拉股價(jià)漲幅超13倍,成為全球資本市場“明星股”。 而日前完成更名的恒大汽車,被業(yè)內(nèi)視為特斯拉的最強(qiáng)挑戰(zhàn)者。無論在產(chǎn)品豐富度還是產(chǎn)能上,都遠(yuǎn)超特斯拉。在產(chǎn)品方面,恒大汽車正同步研發(fā)14款車,首期6款恒馳已亮相,品質(zhì)與性能都足以對(duì)標(biāo)特斯拉,明年下半年陸續(xù)量產(chǎn),而特斯拉至今只有4款車型。在產(chǎn)能方面,恒大在上海、廣州等地布局多個(gè)世界最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)基地,未來3-5年實(shí)現(xiàn)每年產(chǎn)銷100萬輛的規(guī)模,而特斯拉僅擁有3個(gè)工廠,產(chǎn)能瓶頸尚未解決。 但在市值方面,恒大汽車目前不足特斯拉十五分之一。相信未來隨著恒馳量產(chǎn)上市,恒大汽車也將打開更大的市值空間,至于最終能否追趕超越特斯拉,市場會(huì)給出答案。
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