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【鵬馳隨州】揭秘交通事故第一殺手!

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發(fā)表于 2017-10-17 22:29 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
正所謂“十次事故九次快”,
馬路第一殺手是超速或超車(chē)嗎?
NO,NO,NO!
其實(shí)追尾才是釀成車(chē)禍的第一大殺手!


而追尾的主要成因便是跟車(chē)太近。
那么,跟車(chē)太近會(huì)導(dǎo)致什么結(jié)果?    
距離太近時(shí),如何有效防止追尾或被追
接下來(lái)小編給大家支招啦!

跟車(chē)太近會(huì)導(dǎo)致什么結(jié)果?搜索


1追尾前車(chē)
堵車(chē)的時(shí)候如果有人加塞,會(huì)很讓人心煩。所以,很多車(chē)主都秉持著緊跟前車(chē)的理念,絕對(duì)不讓任何車(chē)有機(jī)會(huì)加塞。
從目前高速公路上交通事故的情況看,追尾事故的發(fā)生率占所有事故總數(shù)的大部分。



2誤闖紅燈

如果你跟在大貨車(chē)、公交車(chē)這類(lèi)比較高的車(chē)后面,一定要保持車(chē)距,否則觀察不到紅綠燈的變化情況。
太近了,你可能就會(huì)發(fā)生誤闖紅燈的情況,不想交錢(qián),你就得花時(shí)間去申請(qǐng)行政復(fù)議,情況屬實(shí)能免去處罰。


3錯(cuò)過(guò)路口

高大車(chē)輛能擋得了紅綠燈,也能擋得了路牌,如果你跟車(chē)太近,速度又太快,很有可能會(huì)錯(cuò)過(guò)路口,然后就是漫長(zhǎng)的繞路了。


4路面遇坑

當(dāng)你離前車(chē)很近的時(shí)候,你會(huì)無(wú)法發(fā)現(xiàn)前車(chē)在路面上遇到的磚頭、破井蓋甚至大坑,一旦遇上,反應(yīng)不及,只能迎頭而上了,搞不好就對(duì)車(chē)輛造成小破壞了。


如何有效防止追尾或被追?搜索


1仔細(xì)觀察路面情況

如果路面太擁擠,不得不近距離跟著前車(chē)走,那么最好稍微開(kāi)的偏左或者偏右。
這樣方便觀察再前一輛車(chē)的狀況,也方便觀察路面狀況,能預(yù)防前車(chē)突然跑了自己追尾更前一輛車(chē),也預(yù)防后車(chē)追尾自己。



2利用燈光提醒周?chē)緳C(jī)
如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)跟的太近,可以輕點(diǎn)剎車(chē)提醒后車(chē)保持安全距離,打開(kāi)雙閃或者后霧燈也都能提到警示作用。



3點(diǎn)剎點(diǎn)剎要點(diǎn)剎
道路擁堵的時(shí)候,人們?nèi)菀鬃呱褡鲂┢渌氖虑,比如看個(gè)手機(jī),打個(gè)電話(huà),跟車(chē)內(nèi)其他人聊個(gè)天,一不留神就會(huì)急剎車(chē),這樣對(duì)后車(chē)是不負(fù)責(zé)任的。

注意:應(yīng)該隨時(shí)關(guān)注道路情況,盡量“點(diǎn)剎”,不僅可以提醒后車(chē)注意,而且還能夠?yàn)楹筌?chē)提供剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間和緩沖距離,從而減少被別人被追尾的幾率。


4“兩秒守則“要記牢
根據(jù)路況復(fù)雜程度,駕駛者對(duì)前方路況從感知到做出反應(yīng)的時(shí)間從0.5秒到4秒不等,一般是2.5秒。

因此,全球多個(gè)國(guó)家的交通安全權(quán)威人士共同推出了”兩秒守則“這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),就是無(wú)論你駕駛在何種路況,與前車(chē)保持至少2秒的時(shí)間差是比較合適的,或者盡量保持近50米的安全制動(dòng)距離。


好了,今天關(guān)于預(yù)防交通事故的知識(shí)
就分享到這里了
希望各位車(chē)友都能安全駕車(chē)哦



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